Por muito útil que seja ter uma moto para escapar ao trânsito no dia-a-dia ou mesmo apenas para desfrutar de umas curvas, há uma outra parte associada que não é indiferente a ninguém: o convívio e a união que proporciona com outros motociclistas. Viajarde moto em grupo é algo excelente de se fazer. Descubra algumas dicas para poder desfrutar melhor e com mais segurança das suas experiências.
Preparação
2008 Moto Melee Route map page twoDiscutir previamente a rota, locais de paragem para descanso ou bombas de gasolina e sinalização entre elementos do grupo. Colocar na dianteira um ou mais motociclistas experientes (líderes), que tenha em conta o estilo de condução dos elementos que lidera com especial atenção aos menos experientes. Deve existir um plano para o caso de alguém ficar para trás.
Para além disso pelo menos um dos elementos deve transportar consigo um telemóvel com o número de todos, kit de primeiros socorros e um estojo de ferramentas, de modo que se esteja preparado para alguma situação inconveniente.
Conduzir em formação
É preferível manter os elementos organizados em grupos pequenos de 5 a 7 pessoas, respeitando um espaço entre si suficiente para uma manobra de travagem ou evasão a um obstáculo. É importante seguir o ritmo que o líder estabelece, em concordância com as condições da estrada e das motos, visando sempre a segurança. Destaca-se a formação em X, que permite guardar uma boa distância da moto da frente e a formação em fila única que deve ser preferida especialmente em estradas sinuosas, sob condições de fraca visibilidade, em entradas de vias-rápidas ou outras situações onde espaço de manobra extra é requisitado. Evite as ultrapassagens e procure guardar sempre a sua posição. Lembre-se que sozinho a liberdade de acção é muito maior; em grupo movimentos bruscos ou mal sinalizados podem provocar acidentes.
Formação em X
Manter velocidade ideal
Verificar periodicamente usando os espelhos se todos os companheiros se mantêm com o grupo. Se verificar que um deles começa a ficar para trás, abrande um pouco de forma a que se possa juntar de novo. Se todos os elementos do grupo usarem esta técnica, consegue-se manter uma velocidade adequada a todos sem haver pressão para ninguém de acompanhar os outros e forçar um andamento que não tem. Se em todo o caso ficar para trás e se separar, não force as suas capacidades de condução, cumpra o plano previamente estabelecido.
Desfrutar da viagem!
Junte os seus amigos, uma rota com uma boa estrada repleta de curvas e uma linda paisagem e aproveite os excelentes momentos que isso lhe irá proporcionar!
Por muito útil que seja ter uma moto para escapar ao trânsito no dia-a-dia ou mesmo apenas para desfrutar de umas curvas, há uma outra parte associada que não é indiferente a ninguém: o convívio e a união que proporciona com outros motociclistas. Viajarde moto em grupo é algo excelente de se fazer. Descubra algumas dicas para poder desfrutar melhor e com mais segurança das suas experiências.
Preparação
2008 Moto Melee Route map page twoDiscutir previamente a rota, locais de paragem para descanso ou bombas de gasolina e sinalização entre elementos do grupo. Colocar na dianteira um ou mais motociclistas experientes (líderes), que tenha em conta o estilo de condução dos elementos que lidera com especial atenção aos menos experientes. Deve existir um plano para o caso de alguém ficar para trás.
Para além disso pelo menos um dos elementos deve transportar consigo um telemóvel com o número de todos, kit de primeiros socorros e um estojo de ferramentas, de modo que se esteja preparado para alguma situação inconveniente.
Conduzir em formação
É preferível manter os elementos organizados em grupos pequenos de 5 a 7 pessoas, respeitando um espaço entre si suficiente para uma manobra de travagem ou evasão a um obstáculo. É importante seguir o ritmo que o líder estabelece, em concordância com as condições da estrada e das motos, visando sempre a segurança. Destaca-se a formação em X, que permite guardar uma boa distância da moto da frente e a formação em fila única que deve ser preferida especialmente em estradas sinuosas, sob condições de fraca visibilidade, em entradas de vias-rápidas ou outras situações onde espaço de manobra extra é requisitado. Evite as ultrapassagens e procure guardar sempre a sua posição. Lembre-se que sozinho a liberdade de acção é muito maior; em grupo movimentos bruscos ou mal sinalizados podem provocar acidentes.
Formação em X
Manter velocidade ideal
Verificar periodicamente usando os espelhos se todos os companheiros se mantêm com o grupo. Se verificar que um deles começa a ficar para trás, abrande um pouco de forma a que se possa juntar de novo. Se todos os elementos do grupo usarem esta técnica, consegue-se manter uma velocidade adequada a todos sem haver pressão para ninguém de acompanhar os outros e forçar um andamento que não tem. Se em todo o caso ficar para trás e se separar, não force as suas capacidades de condução, cumpra o plano previamente estabelecido.
Desfrutar da viagem!
Junte os seus amigos, uma rota com uma boa estrada repleta de curvas e uma linda paisagem e aproveite os excelentes momentos que isso lhe irá proporcionar!
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