AOS MOTORISTAS QUE NÃO SÃO MOTOCICLISTAS....

O NOSSO VICE PRESIDENTE É DANÇARINO!!!!

Motos com motor v8.

Quem aí da uma carona pra moça?

QUE BELA CENA TEATRAL...(NÃO DEIXEM DE ASSISTIR).

AS BAGAGENS NECESSÁRIAS PARA REALIZAR SEU MOTO TURISMO!!!

ESTA MOTOCICLETA FOI PROJETADA E FEITA PARA O FILME TRON... SENSACIONAL!!! SOMANDO UM BOM FILME, TECNOLOGIA DE PONTA E FUTURISTA!!!!

UM POUCO DE HUMOR...

REUNIÃO E LEITURA DO ESTATUTO DOS L.E.M.C

NO DIA 06 DE JULHO DE 2013, REUNIDOS NA SEDE PROVISÓRIA DOS LENDÁRIOS ESTRADEIROS MOTO CLUBE, FOI REALIZADA A REUNIÃO SOBRE O NOSSO ESTATUTO E INCLUSÃO DO NOSSO NOVO DIRETOR JEFF LAMARCA. FOI UM DIA MUITO IMPORTANTE PARA O MOTO CLUBE E DE GRANDE PROGRESSO PARA OS LEMC.

MOMENTO DA LEITURA DO ESTATUTO

TODOS ATENTOS

SATISFEITOS COM O ESTATUTO

IRMANDADE ACIMA DE TUDO!!!!

Sem Destino Dublado completo (Easy Rider).

Regis Delaor - Motociclista Estradeiro

OS LENDÁRIOS ESTRADEIROS VISITANDO A SEDE DOS MALUCO BELEZA EM CARAPICUIBA/SP

FOI UM DIA SENSACIONAL EM CARAPICUIBA -SP, MOMENTOS DE DIVERSÃO E DESCONTRAÇÃO ENTRE IRMÃOS ESTRADEIROS DE VÁRIOS MOTO CLUBES, E RECEPCIONADO DE FORMA ESPETACULAR PELOS INTEGRANTES DO MALUCO BELEZA MOTO CLUBE AO SOM DA BANDA AUTOMOTORES. PARABÉNS!!!!

AS AVENTURAS DE ROBERTO CARLOS ARRIBAS E RUBIO...

Oi meu nome é Roberto Carlos Arribas e Rubio, mas meus amigos me chamam de lobo. Primeiro de tudo, desculpa os erros de ortografia, eu sou disléxico e você sabe que para nós, escrever é quase um desafio!!! Eu vou contar a minha história resumidamente: Eu servi em unidades militares de operações especiais, de alta montanha, e pára-quedistas, mas minha verdadeira paixão é aventura, montanha e ir inexplorado em locais virgens, com esta paixão de expedições feitas nos ANDES, HIMALAIAS ou Alasca, sozinho subindo nas maiores montanhas do mundo,  como ALPAMAYO, o Huascarán, o Aconcagua, O ARTESONRRAJU e mais de 16 montanhas mais de 6.000mts, e 20 eh 5.000mts,  viajei muito na selva amazônica, Peru, Equador, Venezuela, Colômbia e Brasil, para conhecer e viver com várias comunidades indígenas na Amazônia, e foram entrevistados sobre as notícias de rádio e televisão, realizada Antropologuia Fotografia étnica ou de áudio, eu tenho um estilo muito particular de viver e de fazer a aventura, eu gosto de misturar-se com o meio ambiente, natureza, culturas e nações ... e viver a aventura em um romântico e existencial como eu digo: olhando experiências, com poucos meios, vida buscando como aqueles aventureiros, alpinistas e exploradores do final dos séculos XIX e XX, mas a mídia moderna, No entanto grande parte da minha filosofia baseada em uma aventura, escalada ou viagem naturais, como disse um escritor: Viva a sua vida como se fosse um romance, a estrela de suas experiências... sua vida é uma aventura cheia de experiências, de acordo com seus princípios, só então começa a ter uma vida de livro, quando o fim de seus dias você vai entender que realmente viveu e queria viver o que sempre buscou algo além da simples viagem de aventura cerca, porque, como eu disse etnias e tribos, viver com regiões distantes, compartilhar o seu mundo, a sua cultura e conhecê-los, para aqueles que têm coisas a dizer e ensinar ... Um par de anos atrás, alguém me perguntou o que seria para mim a aventura da minha vida, eu sei como responder, no entanto, depois de alguns dias, ocorreu-me uma expedição muito especial, ainda não tinha feito uma e começou a fazer o projeto , para encontrar um patrocinador, com pena que quando ele quase terminou na última primavera, eu quebrei o computador e desde então continuou uh, que o grande projeto da minha vida, embora as pessoas saibam que você procurou imediatamente e pôs-me a trabalhar para tentar obter financiamento para este projeto, que levaria muito tempo para escrever e muito mais para mim que eu sou disléxico, e realmente não quer revelar o total do projeto para proteger este projeto pessoas sem escrúpulos que procuram a fama como e no passado teve mais de um aborrecimento para as pessoas que se apropriavam próprias fotos e imagens, mas se eu elejis Eu garanto que este projeto é algo muito, muito especial, não só para não perdê-la seria o Nationa Geographic embidiosa de você só pela oportunidade de participar avertenido e financiar essa aventura, como o projeto não é apenas baseada em viajar o ensino coisas mundo já viu ou ensinado, não esse projeto tem um segredo muito especial que eu descobri quase por acidente e não é digno só pode ser realizada, mas para a maioria dos prêmios prestiguiosos, ami no entanto, que é meio o que eu Impora ami menos, é a aventura viu, mesmo assim manter o ás no buraco e eu avanço um pouco de aventura documentário de 60 capítulos: O que você parece ser a aventura de um homem andando alguns países e regiões mais remotas do planeta, para refletir as culturas, crenças e tradições desses lugares? das florestas do Peru e etnias, até o deserto de Gobi, na Mongólia, Alasca e cultura de caçadores, Sibéria e taiga russa, o Himalaia Tibet e na Índia, Papua Nova-celanda e culturas Mahories , mares do Sul ou índios americanos ....? tudo isso conhecer e viver com pessoas reais de diferentes mundos e crenças, através de sua cultura, suas tradições contos, civilizações antigas, e todos de uma forma simples perto, mas não sem riscos de escalada grandes montanhas, através das selvas, florestas tropicais ou desertos, que viajam em barcos como os grandes navegadores do passado, cruzando o Cabo Horn, às vezes aplicando e ensinando técnicassobrevivência, escalada trapaça, caça ou pesca, ermosos recoriendo mais lugares e recôndito do planeta, com uma grande emocional e visual, levando ao público a palavra de outros homens e mulheres merecem ser ouvidos e nos mostrar tudo que a vida e ermoso o mundo está lá para cuidar, amar e proteger, que ainda existem cantos intocados do planeta, pessoas e cultura vale a pena ouvir, SAIL-PACÍFICO SUL turnê Ilhas Virgens, vela polinésia ou andando pelas rotas do capitão cok, ou Juan Sebastian del Cano, vivendo a aventura como os aventureiros e viveu os exploradores VELHO, canoagem em rios que eu nunca tinha sido antes navegados e montanhas (qualquer) que eu nunca tinha sido promovido ... utilizando diferentes mobilidade significa às vezes a pé, às vezes, de canoa, às vezes em todos os terrenos, incluindo balão ou harley davidson pela ROUTE 66, já que esta é uma viagem que começa e termina em Los Angeles, Califórnia, é projetado para você se sentir a aventura, a partir de uma visão mais próxima e dinâmica de mudança, mas a maioria emocionante,  das experiências de vida, às vezes em risco, outros com solidariedade, às vezes reclamação, mas sempre aventureira, como ele vai chegar onde quer que esteja .... o nome desta aventura ao redor do mundo é EXPEDIÇÃO Honor PLUX + ULTRA nome Juan Sebastian el cano, ou seja, mais além. A reconstrução da casa sempre olhando para além da essência de nós mesmos .... eh o que eu disse é apenas a ponta do icebert do meu projeto, mas como eu e que eu mantenho um ás no buraco, se eu eleguis eu vou cumprir o meu sonho e vocês amigos, você não vai se arrepender, palavra de honra. sinceramente Roberto Carlos...
FONTE: DISCOVERY.

RETORNO DA VIAGEM FEITO PELO NOSSO IRMÃO ESTRADEIRO PRÓFETA...

O experiente motociclista cruzou a América do Sul em uma simples Honda ML 125cc, ano 1985 (a qual ele trata carinhosamente como Nicoli), passando por Paraguai, Uruguai, Argentina, Chile, Bolívia, Peru, Equador, Colômbia e Venezuela, completando aproximadamente quatro meses de viagem.

A expedição batizada de "A América do Sul Pelas Barbas do Profeta", conta com o patrocínio das empresas Levorin, Lavsim, apoio da Prefeitura Municipal da Estância Turística de São Roque, entre outros parceiros e amigos do motociclista. A viagem transcorreu de forma tranqüila, segundo o aventureiro, que já chegou ao Nordeste do Brasil. “Eu tive muitos problemas com a Nicoli no caminho, os maiores foram ter que trocar a luz da seta e do freio”, satiriza o motociclista.

Tiago Rocha Westphalen irá concluir a expedição na próxima semana, sendo um dos poucos “jovens” do mundo com quase 70 anos a encarar e vencer um desafio dessa envergadura.

E os integrantes LENDÁRIOS ESTRADEIROS MOTO CLUBE recepcionou a vinda deste grande motociclista estradeiro, O Prófeta!!! E ele mencionou que:  Viajar é muito bom mesmo, mas voltar para casa depois de 123 dias é bem Melhor. Principalmente retornando ao Brazil.Garanto a vocês, nós moramos no melhor Pais.

RITMOS DE SOM DAS MAQUINAS!!!!

Meu erro - Paralamas do Sucesso Cover

QUE CHIQUE... O NOSSO PRESIDENTE MINAS, O EXCELENTÍSSIMO THIAGÃO É CANTOR, E TEM DOM PARA ISSO!!!! PARABÉNS!!!!

03º BATISMO LENDÁRIOS ESTRADEIROS MOTO CLUBE

JORNAL O DIA ELOGIANDO MOTOCICLISTAS ESTRADEIROS!!!!

Marginal Tietê é o local onde mais tem acidentes com motociclistas!!!!

A marginal Tietê, uma das principais vias expressas de São Paulo, continua sendo a via mais perigosa para motociclistas na cidade. De acordo com balanço da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), a via expressa está no topo da lista de endereços onde ocorreram mais mortes de motociclistas em acidentes de trânsito no ano passado. Apesar de repetir a liderança, como vem ocorrendo nos últimos anos, houve queda no número de vítimas, dado que baseia o ranking das vias mais perigosas para motociclistas na cidade. Elas passaram de 28, em 2011, para 23 no ano passado -uma queda de 18%. Também foi registrada queda na maioria das dez vias mais perigosas -no geral, houve redução de 14% no número de motociclistas mortos no trânsito na cidade. Mesmo com a redução dos acidentes fatais com motociclistas, ocupantes de motos ainda representam mais que o dobro das vítimas do trânsito em relação a motoristas e passageiros de carros. No ano passado foram 438 mortos em motos, contra 201 em carros. Fonte: Jornal Folha de São Paulo, matéria pelo André Monteiro.

O MOTOQUEIRO É SEMPRE ASSIM....

TEM MOTOQUEIRO QUE NÃO TEM CONSCIÊNCIA DO QUE FAZ. ALÉM DE NÃO TER VALOR A SUA PRÓPRIA VIDA, NÃO SE IMPORTA COM A VIDA ALHEIA.

SONHOS DE MUITOS MOTOCICLISTAS É PARTICIPAR DESTE EVENTO ANUAL!!!

PRESENÇA LENDÁRIOS ESTRADEIROS NO EVENTO BLACK EAGLE EM ALUMINIO SP!!!

REALMENTE FOI UM EVENTO MUITO BOM E PUDEMOS PASSAR BONS MOMENTOS ENTRE NOVOS E VELHOS AMIGOS ESTRADEIROS...PARABÉNS AOS IRMÃOS ESTRADEIROS BLACK EAGLES MC!!!!!!

DIA LINDO E ENSOLARADO ENTRE OS LENDÁRIOS ESTRADEIROS E AMIGOS...

ESTE ENCONTRO ENTRE AMIGOS FOI NUM DIA ENSOLARADO NA CIDADE DE PILAR DO SUL SP, CIDADE INTERIORANA, ONDE DESFRUTAMOS E DEGUSTAMOS AS DELICIOSAS PORÇÕES DE FRANGO CAIPIRA FRITO E TORRESMO PURURUCA FEITO PELO AMIGO TATU!!!!

Dicas Para Viajar de Moto em Grupo

Por muito útil que seja ter uma moto para escapar ao trânsito no dia-a-dia ou mesmo apenas para desfrutar de umas curvas, há uma outra parte associada que não é indiferente a ninguém: o convívio e a união que proporciona com outros motociclistas. Viajarde moto em grupo é algo excelente de se fazer. Descubra algumas dicas para poder desfrutar melhor e com mais segurança das suas experiências. Preparação 2008 Moto Melee Route map page twoDiscutir previamente a rota, locais de paragem para descanso ou bombas de gasolina e sinalização entre elementos do grupo. Colocar na dianteira um ou mais motociclistas experientes (líderes), que tenha em conta o estilo de condução dos elementos que lidera com especial atenção aos menos experientes. Deve existir um plano para o caso de alguém ficar para trás. Para além disso pelo menos um dos elementos deve transportar consigo um telemóvel com o número de todos, kit de primeiros socorros e um estojo de ferramentas, de modo que se esteja preparado para alguma situação inconveniente. Conduzir em formação É preferível manter os elementos organizados em grupos pequenos de 5 a 7 pessoas, respeitando um espaço entre si suficiente para uma manobra de travagem ou evasão a um obstáculo. É importante seguir o ritmo que o líder estabelece, em concordância com as condições da estrada e das motos, visando sempre a segurança. Destaca-se a formação em X, que permite guardar uma boa distância da moto da frente e a formação em fila única que deve ser preferida especialmente em estradas sinuosas, sob condições de fraca visibilidade, em entradas de vias-rápidas ou outras situações onde espaço de manobra extra é requisitado. Evite as ultrapassagens e procure guardar sempre a sua posição. Lembre-se que sozinho a liberdade de acção é muito maior; em grupo movimentos bruscos ou mal sinalizados podem provocar acidentes. Formação em X Manter velocidade ideal Verificar periodicamente usando os espelhos se todos os companheiros se mantêm com o grupo. Se verificar que um deles começa a ficar para trás, abrande um pouco de forma a que se possa juntar de novo. Se todos os elementos do grupo usarem esta técnica, consegue-se manter uma velocidade adequada a todos sem haver pressão para ninguém de acompanhar os outros e forçar um andamento que não tem. Se em todo o caso ficar para trás e se separar, não force as suas capacidades de condução, cumpra o plano previamente estabelecido. Desfrutar da viagem! Junte os seus amigos, uma rota com uma boa estrada repleta de curvas e uma linda paisagem e aproveite os excelentes momentos que isso lhe irá proporcionar!

ESCUDO - SEGUNDA PELE!!!

ACHEI MUITO INTERESSANTE ESTA REPORTAGEM QUE COMENTA SOBRE O COLETE.

VIAGEM DOS LENDÁRIOS ESTRADEIROS E AMIGOS PARA CAMPOS DO JORDÃO SP.

ESTE MOTO TURISMO A CAMPOS DE JORDÃO SP, DIGO QUE FOI UM PASSEIO SENSACIONAL, CIDADE MARAVILHOSA, HOSPITALEIRA E BEM ESTILO ALEMÃO, COM SUA GRANDES MANSÕES, CASAS, BARES, RESTAURANTES E LOJAS COM APARÊNCIA TÍPICAMENTE ALEMÃ!!! E INDICO ESTE SITE PARA QUEM DESEJA CONHECER CAMPOS DE JORDÃO, SEUS PRINCIPAIS PONTOS TURÍSTICOS DESTA BELA CIDADE INTERIORANA, COM EXCELENTE CLIMA: http://www.guiadecamposdojordao.com.br/campos-do-jordao-passeios/